隨著集團(tuán)公司業(yè)務(wù)和車輛的不斷增加，車輛與駕駛員的管理越發(fā)的困難，雖然現(xiàn)在的ERP系統(tǒng)中已經(jīng)有部分的車輛與駕駛員的管理，但是這畢竟只是一部分，同時(shí)還只是存在于ERP系統(tǒng)之中，無單獨(dú)一個(gè)包含全部管理的系統(tǒng)，運(yùn)車輛管理系統(tǒng)就是在這樣的情況下應(yīng)運(yùn)而生，運(yùn)車輛管理系統(tǒng)的開發(fā)完成必定能夠提高我們現(xiàn)在工作效率，同時(shí)也能夠全面便捷地管理車輛與駕駛員。這對(duì)集團(tuán)的進(jìn)一步壯大可以起到一定的促進(jìn)作用。
1.1 目的和背景為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和工作效率，結(jié)合日常工作實(shí)際，擬研發(fā)養(yǎng)護(hù)管理軟件。核心思維是養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集與匯總，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作全過程記錄及監(jiān)管，項(xiàng)目流程化管理、報(bào)表生成，形成公司內(nèi)部統(tǒng)一、規(guī)范、高效的管理機(jī)制。
1.2 范圍功能范圍：以高速養(yǎng)護(hù)信息數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)對(duì)小修保養(yǎng)、專項(xiàng)工程的信息化管理。
?實(shí)現(xiàn)多次層次權(quán)限管理；
?實(shí)現(xiàn)多層次數(shù)據(jù)共享；
?實(shí)現(xiàn)多層次業(yè)務(wù)管理：即滿足決策層、管理層、執(zhí)行層不同層次的業(yè)務(wù)管理需要。
1.3 參考資料《貨運(yùn)車輛管理系統(tǒng)用戶使用手冊建設(shè)方案》
《貨運(yùn)車輛管理系統(tǒng)用戶使用手冊需求分析說明書》
《貨運(yùn)車輛管理系統(tǒng)用戶使用手冊設(shè)計(jì)說明書》
《貨運(yùn)車輛管理系統(tǒng)用戶使用手冊詳細(xì)設(shè)計(jì)說明書》
《貨運(yùn)車輛管理系統(tǒng)用戶使用手冊設(shè)計(jì)說明書V1.0.doc》
《貨運(yùn)車輛管理系統(tǒng)用戶使用手冊部署手冊》
[1]許川佩,張民,張婧.基于 Ajax 的 J2EE 安全應(yīng)用框架[J].計(jì)算機(jī)工程,2010,36(4):110111。
[2]陳正舉.基于 HIRBERNATE 的數(shù)據(jù)庫訪問優(yōu)化[J].計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件,2012, 9(7):145。
[3] 趙洋,張麗,王恩東,張素寧.基于 Structs+Spring+Hibernate 的 J2EE 的架構(gòu)研。
[4]《數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論》，高等教育出版社。
[5]Microsoft?MSDN?
貨運(yùn)車輛管理系統(tǒng)主要分為駕駛員檔案管理模塊、車輛管理模塊、車安辦模塊、車隊(duì)業(yè)務(wù)組模塊、車管系統(tǒng)行政模塊、輪胎管理模塊、配送管理模塊個(gè)功能模塊。
2.2用戶類和特征
根據(jù)每個(gè)人的角色不同，有不同的特征。
2.3運(yùn)行環(huán)境a.CPU：Pentium 4 以上
b.內(nèi)存：512M 以上
c.Google或火狐瀏覽器
2.4設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)上的限制需用Oracle作為數(shù)據(jù)庫，Eclipse Luna作為開發(fā)平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)。
2.5其他條件與限制系統(tǒng)安全性有保證，操作簡單明了。
以電子政務(wù)網(wǎng)格和安全專用網(wǎng)格、無線網(wǎng)絡(luò)為通道，通過開發(fā)部署全面覆蓋、動(dòng)態(tài)跟蹤、聯(lián)通共享、功能齊全的信息平臺(tái)。
